Medium Widemouth Backpack

La prochaine fois que tu traverseras un aéroport, remarque combien de pilotes et d’agents de bord ont des sacs Briggs and Riley. Il y en a beaucoup. Ces personnes prennent plus l’avion que n’importe qui d’autre et, si ces sacs ne résistaient pas, elles ne les achèteraient pas.

« offert il y a des années ». Voilà. Quand mes bagages ont vieilli, c’est exactement ce qui leur est arrivé. Mon hypothèse peu éclairée est une dégradation des matériaux et le fait de les avoir constamment malmenés, ce qui a affaibli la structure. Cela peut arriver avec n’importe quelle marque. J’ai

Briggs & Riley. Même si un bagagiste le détruit, B&R le réparera ou le remplacera. Garantie à vie qui couvre les dommages causés par des facteurs externes. La garantie porte sur le sac, donc même ceux d’occasion achetés sur eBay ou ailleurs bénéficient de la même garantie.

Y a-t-il une raison pour laquelle tu n’envisages pas Briggs and Riley ? C’est l’une des marques les plus recommandées, même si son image de marque est un peu moins tape-à-l’œil. Je suis content du mien. À ma connaissance, ils offrent l’une des meilleures garanties et ont davantage de centres de serv

Professionnel ? Oui. Féminin ? Peut-être pas. Tumi, MZ Wallace et Briggs & Riley proposent tous de bonnes options de sacs à dos. Je porte mon Briggs and Riley au tribunal et aux dépositions tout le temps.

Ça. J’achète des produits Briggs and Riley pour leur qualité et leur garantie à vie sans poser de questions…

Oh là là, si vous n’étiez pas là à cette époque, vous auriez dû voir ce sub pendant l’ère du débat philosophique sur la définition de « voyager avec un seul sac », il y a quelques années (je crois que c’était avant la Covid, donc probablement il y a plus de quelques années maintenant). D’un côté, le

Ce n’est pas le moins cher, mais Briggs & Riley est vraiment un bourreau de travail. Sept ans, des centaines de vols, aucun problème. Les roulettes roulent toujours aussi bien. Aucun reproche et, s’il casse dans dix ans, j’en reçois un neuf. On en a vraiment pour son argent, et j’ai obtenu plus que

Je prends 150 à 175 vols par an depuis environ 5 ans. Pour moi, la carte de membre du club en vaut la peine, car je vis dans une escale secondaire et j’utilise le United Club au moins 50 fois par an (je l’utilise souvent simplement pour les toilettes propres sur le chemin de la porte suivante). Pour

Briggs and Riley, sans hésiter.